בשבוע שעבר הגיש סלמר בקשה למחלקת הדייג לאתר מחוץ לחוף לחוות דגי כלוב ים מתוכננת. ההשקעה מוערכת ב- NOK 2.3 מיליארד. סלמר לא יתחיל בבניית המפעל עד לקבלת אישור האתר הסופי. כאשר זה קורה, לשכת הדייג אינה יכולה לתת תשובה מדויקת.
- הערכת זמן העיבוד של מקרה אינה קלה לחלוטין, אלאHgto Kikkonetהיישום נמצא ברשות הרבים כבר ארבעה שבועות. משרדי המחלקות התבקשו לעבד בקשות תוך 12 שבועות. לאחר מכן, סוכנות הדייג תעבד את הבקשה, וכמובן שככל שנקבל יותר הערות על הבקשה, כך נבלה זמן רב יותר בעיבודו ", כותבת Karianna Thorbjornsen בהודעת טקסט אינטראפית.
היא אמרה כי הדירקטוריון וגופי התעשייה השונים קיימו ישיבות אוריינטציה עם סלמר לפני הבקשה.
בבקשה העריך סלמר את דרישת ההשקעה ב- NOK 2.3 מיליארד (בשנת 2020 קרונר). זהו הערכת שווי השקעה שהוכפלה יותר מהמקור.
- הוצאות תפעול שנגרמו לאחר מכן כוללות רכישת סלמון והזנה, שכר, תחזוקה, לוגיסטיקה, שחיטה והוצאות ניהול, כולל ביטוח, כך נמסר מהשחרור.
צוין כי לא הושגה הסכמה ליישום הפרויקט, אך חלקו של נורווגיה מעלויות ההשקעה יהיה בין 35% ל 75%, או NOK 800 מיליון ל- NOK 1.8 מיליארד.
ההשקעה תציג גם תגובת שרשרת, כמו ספינת ARAI, הדורשת NOK 40-500 מיליון.
סלמר מתכוון לקבל החלטה על בניית החסימה ברבעון השלישי, אך ציין כי הם לא יקבלו החלטה זו עד שאושר סוף סוף האתר.
המתקן צפוי להיבנות ולהתקין במלואו עד שנת 2024 והדג הראשון יכול להשתחרר בקיץ 2024.
- במקביל לשלבי התכנון והבנייה המפורטים, תפותח תוכנית לוגיסטיקה ומגירה מפורטת לפני הזמנת המתקן, כמו גם כיסוי פרמטרים סביבתיים, צמיחה, בריאות דגים ורווחה, מאפיינים טכניים והסביבה החיצונית, מצב היישום.
אולב-אנדראס ארוויק, המנהל את עסקיו בחו"ל של סלמאר, לא החזיר שיחה כאשר אינטרפיש ביקש תגובה. עם זאת, הוא כתב בהודעת טקסט כי הם לא יגיבו בעניין עד לדו"ח הרבעוני הקרוב של החברה.
- האפליקציה קובעת כי היא תגיע ממדגרה על אדמה או מתקן סגור באוקיאנוס עם אותו ביטחון ביולוגי כמו המתקן ביבשה.
המתקן ייבנה לעמוד במאה שנות סערות ים גבוהות. זה מיועד לחיי שירות של 25 שנה, שניתן להרחיב על פי לוח הזמנים לתחזוקה שנבחר.
היה צריך לאבטח את המכשיר לקרקעית הים עם שמונה חבלים. כל שורה תורכב מכ- 600 מטר של חבל סיבים וכ -1,000 מטר שרשרת עם עוגן בסוף.
המקום יחולק לשמונה חדרים. כל אחד מהם יהיה מצויד בחמש נקודות הזנה מתחת למים ונקודת הזנה משטח אחת.
הרשת העיקרית בפנים היא רשת חקלאות דגים משושה פוליאסטר, המחוברת לחוטים סיביים אנכיים שתפורו למסילות הידוק מיוחדות בחלק העליון, הצדדים והתחתית. חייב להיות מבנה רשת בחלק החיצוני של הסרגל, ותפקידו העיקרי הוא למנוע נזק לסוט האוטובוס על ידי סחף.
בהגשת ההגשה נמסר כי החברה הגישה בקשה לרישום בהמשך מערבה ממה שתוכנן בעבר. הסיבה לכך היא שרשות הנפט הנורווגית פרסמה לאחרונה רישיון לחקור עבור נפט וגז באזור הסמוך.
החברה קראה גם לאזור אבטחה של 500 מטר-רדיוס סביב המתקן, בדומה לסובבים מתקני נפט.
עומק המים באזור בו סאלמר מחפש כעת מקום הוא בין 240 ל -350 מטר. זה ממוקם באזור 11 כפי שנקבע על ידי המחלקה לדייג ומומלץ לחקלאות ימית.
טמפרטורת המים באזור היא בין 7.5 ל 13 מעלות צלזיוס 95% מהזמן. הטמפרטורות הן הגבוהות ביותר מיוני עד אוגוסט, הנמוכות ביותר מינואר עד אפריל. הסטייה המרבית היא 1.5 מעלות ליום.
היישום מציין כי גובה הגל ישתנה באופן טבעי, אך ביותר ממחצית מהמקרים גובה הגל באזור המתאים הוא מתחת ל -2.5 מטר (גובה הגל המשמעותי). בלמעלה מ- 90% מהמקרים זה יהיה מתחת ל -5 מטר ובעל 99% מהמקרים זה יהיה מתחת ל 8.0 מטר.
- בהצהרה נכתב כי מרבית הפעולות יבוצעו בתנאי ים אמיתיים עם גובה גל של פחות משלושה מטרים וחלון הפעלה של 12 שעות.
זמן ההמתנה הממוצע בינואר יהיה קצת יותר משלושה ימים, ללא המתן מאמצע אפריל לאמצע ספטמבר.
מהירויות הרוח צפויות להיות מתחת ל 15 מטר לשנייה 90% מהזמן ומתחת ל 20 מטר לשנייה 98% מהזמן.
סלמר כותב גם כי חוות הדגים החכמים יכולה להיות הצעד הראשון לעבר חקלאות בחו"ל בקנה מידה גדול.
הם רואים במצב בו כמה מפעלים באותו אזור יחד מייצרים כ -150,000 טון סלמון בשנה.
- צפוי שהייצור ההמוני של יחידות כאלה יביא להפחתה בהשקעות ספציפיות. בסך הכל, הפיתוח המלא של האזור/המחוז שווה להשקעה ישירה של NOK 1.2-15 מיליארד, אמרו.
האם תרצה לקרוא סוגיות אקטואליות נוספות מתעשיית החקלאות? נסה את ה- NOK 1 שלנו לחודש הראשון!
Intrafish אחראי על הנתונים שאתה מספק ולנתונים שאנו אוספים על ביקוריך באתר www.intrafish.no. אנו משתמשים בעוגיות ובנתונים שלך כדי לנתח ולשפר את השירותים וכדי להתאים אישית את המודעות והחלקים של התוכן שאתה רואה ומשתמש בהם. אם אתה מחובר, אתה יכול לשנות את הגדרות הפרטיות שלך.
זמן ההודעה: SEP-06-2022