கடந்த வாரம், திட்டமிட்ட கடல் கூண்டு மீன் பண்ணைக்கான கடல் பகுதிக்கான விண்ணப்பத்தை சல்மார் மீன்வளத் துறையிடம் சமர்ப்பித்துள்ளார். முதலீடு NOK 2.3 பில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இறுதி தள அனுமதி கிடைக்கும் வரை சல்மார் ஆலையின் கட்டுமானத்தைத் தொடங்காது. இது நடக்கும் போது, மீன்வளத்துறை பணியகம் சரியான பதில் கொடுக்க முடியாது.
- ஒரு வழக்கின் செயலாக்க நேரத்தை மதிப்பிடுவது முற்றிலும் எளிதானது அல்ல, ஆனால்hgto kikkonetவிண்ணப்பம் நான்கு வாரங்களாக பொது களத்தில் உள்ளது. துறைகளின் அலுவலகங்கள் விண்ணப்பங்களை 12 வாரங்களுக்குள் பரிசீலிக்க வேண்டும். மீன்வள நிறுவனம் பின்னர் விண்ணப்பத்தைச் செயல்படுத்தும், மேலும் விண்ணப்பத்தில் அதிக கருத்துகளைப் பெறுவதால், அதைச் செயலாக்க அதிக நேரம் செலவிடுவோம்" என்று கரியானா தோர்ப்ஜோர்ன்சன் ஒரு இன்ட்ராஃபிஷ் உரைச் செய்தியில் எழுதுகிறார்.
போர்டு மற்றும் பல்வேறு தொழில் அமைப்புகள் விண்ணப்பத்திற்கு முன் சல்மாருடன் நோக்குநிலை சந்திப்புகளை நடத்தியதாக அவர் கூறினார்.
விண்ணப்பத்தில், சல்மார் முதலீட்டுத் தேவையை NOK 2.3 பில்லியனாக (2020 குரோனரில்) மதிப்பிட்டுள்ளார். இது ஒரு முதலீட்டு மதிப்பீடாகும், இது அசல் மதிப்பை விட இரண்டு மடங்கு அதிகமாகும்.
- அதன்பிறகு ஏற்படும் இயக்கச் செலவுகளில் சால்மன் மற்றும் தீவனம் வாங்குதல், ஊதியம், பராமரிப்பு, தளவாடங்கள், படுகொலை மற்றும் காப்பீடு உட்பட மேலாண்மை செலவுகள் ஆகியவை அடங்கும் என்று அந்த அறிக்கையில் கூறப்பட்டுள்ளது.
திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் எந்த உடன்பாடும் எட்டப்படவில்லை, ஆனால் முதலீட்டு செலவில் நார்வேயின் பங்கு 35% மற்றும் 75% அல்லது NOK 800 மில்லியன் முதல் NOK 1.8 பில்லியன் வரை இருக்கும்.
இந்த முதலீடு அராய் கப்பல் போன்ற ஒரு சங்கிலி எதிர்வினையையும் அமைக்கும், இதற்கு NOK 40-500 மில்லியன் தேவைப்படுகிறது.
மூன்றாவது காலாண்டில் தொகுதியை நிர்மாணிப்பது குறித்து சல்மார் முடிவெடுக்க விரும்புகிறார், ஆனால் தளம் இறுதியாக அங்கீகரிக்கப்படும் வரை இந்த முடிவை எடுக்க மாட்டோம் என்று குறிப்பிட்டார்.
2024 ஆம் ஆண்டளவில் இந்த ரிக் முழுமையாக கட்டப்பட்டு நிறுவப்பட்டு 2024 கோடையில் முதல் மீன் வெளியிடப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
- விரிவான வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான கட்டங்களுக்கு இணையாக, வசதியை இயக்குவதற்கு முன் விரிவான தளவாடங்கள் மற்றும் தற்செயல் திட்டம் உருவாக்கப்படும், அத்துடன் சுற்றுச்சூழல் அளவுருக்கள், வளர்ச்சி, மீன் ஆரோக்கியம் மற்றும் நலன், தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் வெளிப்புற சூழல், பயன்பாட்டு நிலை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
சல்மாரின் கடல் வணிகத்தை நடத்தும் ஒலாவ்-ஆண்ட்ரியாஸ் எர்விக், இன்ட்ராஃபிஷ் கருத்துக் கேட்டபோது அழைப்பு வரவில்லை. இருப்பினும், நிறுவனத்தின் வரவிருக்கும் காலாண்டு அறிக்கை வரை இந்த விஷயத்தில் கருத்து தெரிவிக்க மாட்டோம் என்று அவர் ஒரு குறுஞ்செய்தியில் எழுதினார்.
- இது நிலத்தில் உள்ள ஒரு குஞ்சு பொரிப்பகம் அல்லது கடலில் உள்ள ஒரு மூடிய வசதியிலிருந்து நிலத்தில் உள்ள அதே உயிரியல் பாதுகாப்புடன் வரும் என்று விண்ணப்பம் கூறுகிறது.
100 ஆண்டுகளுக்கு மேல் கடல் புயல்களை தாங்கும் வகையில் இந்த வசதி உருவாக்கப்படும். இது 25 வருட சேவை வாழ்க்கைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பராமரிப்பு அட்டவணையின்படி நீட்டிக்கப்படலாம்.
சாதனம் எட்டு கயிறுகளால் கடற்பரப்பில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். ஒவ்வொரு வரியும் தோராயமாக 600 மீட்டர் ஃபைபர் கயிறு மற்றும் முடிவில் ஒரு நங்கூரத்துடன் தோராயமாக 1,000 மீட்டர் சங்கிலியைக் கொண்டிருக்கும்.
வளாகம் எட்டு அறைகளாக பிரிக்கப்படும். அவை ஒவ்வொன்றும் ஐந்து நீருக்கடியில் ஊட்டப் புள்ளிகள் மற்றும் ஒரு மேற்பரப்பு ஊட்டப் புள்ளியுடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும்.
உட்புறத்தில் உள்ள முக்கிய கண்ணி பாலியஸ்டர் அறுகோண மீன் வளர்ப்பு வலை ஆகும், இது மேல், பக்கங்களிலும் மற்றும் கீழும் உள்ள சிறப்பு தண்டவாளங்களில் தைக்கப்பட்ட செங்குத்து நார்ச்சத்து நூல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பஸ்பாரின் வெளிப்புறத்தில் ஒரு கண்ணி அமைப்பு இருக்க வேண்டும், மேலும் அதன் முக்கிய செயல்பாடு பஸ்பாருக்கு சறுக்கல் மூலம் சேதத்தைத் தடுப்பதாகும்.
முன்னர் திட்டமிடப்பட்டதை விட மேற்கில் பட்டியலிடுவதற்கு நிறுவனம் விண்ணப்பித்துள்ளதாகவும் தாக்கல் கூறுகிறது. ஏனென்றால், அண்மையில் நார்வே பெட்ரோலியம் ஆணையம் அருகிலுள்ள பகுதியில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை ஆய்வு செய்வதற்கான உரிமத்தை வழங்கியுள்ளது.
எண்ணெய் வசதிகளைச் சுற்றியுள்ளதைப் போலவே, வசதியைச் சுற்றி 500 மீட்டர் சுற்றளவு பாதுகாப்பு வலயத்திற்கும் நிறுவனம் அழைப்பு விடுத்துள்ளது.
சல்மார் இப்போது இடம் தேடும் பகுதியில் நீர் ஆழம் 240 முதல் 350 மீட்டர் வரை உள்ளது. இது மீன்வளத் துறையால் நியமிக்கப்பட்ட மண்டலம் 11 இல் அமைந்துள்ளது மற்றும் கடல் மீன் வளர்ப்பிற்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இப்பகுதியில் நீர் வெப்பநிலை 7.5 முதல் 13 டிகிரி செல்சியஸ் வரை 95% ஆகும். ஜூன் முதல் ஆகஸ்ட் வரை வெப்பநிலை அதிகமாகவும், ஜனவரி முதல் ஏப்ரல் வரை குறைவாகவும் இருக்கும். அதிகபட்ச விலகல் ஒரு நாளைக்கு 1.5 டிகிரி ஆகும்.
அலை உயரம் இயற்கையாகவே மாறுபடும் என்று பயன்பாடு குறிப்பிடுகிறது, ஆனால் பாதிக்கும் மேற்பட்ட நிகழ்வுகளில் அந்தந்த பகுதியில் அலை உயரம் 2.5 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கும் (குறிப்பிடத்தக்க அலை உயரம்). 90% வழக்குகளில் இது 5 மீட்டருக்கும் குறைவாகவும், 99% வழக்குகளில் 8.0 மீட்டருக்கும் குறைவாகவும் இருக்கும்.
- 3 மீட்டருக்கும் குறைவான அலை உயரம் மற்றும் 12 மணிநேர இயக்க சாளரத்துடன் உண்மையான கடல் நிலைகளில் பெரும்பாலான நடவடிக்கைகள் மேற்கொள்ளப்படும் என்று அறிக்கை கூறுகிறது.
ஜனவரியில் சராசரி காத்திருப்பு நேரம் 3 நாட்களுக்கு மேல் இருக்கும், ஏப்ரல் நடுப்பகுதியிலிருந்து செப்டம்பர் நடுப்பகுதி வரை காத்திருக்க முடியாது.
காற்றின் வேகம் 90% நேரம் வினாடிக்கு 15 மீட்டருக்கும் குறைவாகவும், 98% நேரம் வினாடிக்கு 20 மீட்டருக்கும் குறைவாகவும் இருக்கும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஸ்மார்ட் ஃபிஷ் பண்ணை பெரிய அளவிலான கடல் விவசாயத்திற்கான முதல் படியாக இருக்கும் என்றும் சல்மார் எழுதுகிறார்.
ஒரே பகுதியில் உள்ள பல நிறுவனங்கள் சேர்ந்து ஆண்டுக்கு 150,000 டன் சால்மன் மீன்களை உற்பத்தி செய்யும் சூழ்நிலையை அவர்கள் கருதுகின்றனர்.
- அத்தகைய அலகுகளின் வெகுஜன உற்பத்தி குறிப்பிட்ட முதலீடுகளில் குறைப்புக்கு வழிவகுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, பகுதி/மாவட்டத்தின் முழு வளர்ச்சியானது NOK 1.2-15 பில்லியன் நேரடி முதலீட்டிற்கு சமம் என்று அவர்கள் கூறினர்.
மீன்வளர்ப்புத் துறையின் தற்போதைய சிக்கல்களைப் படிக்க விரும்புகிறீர்களா? முதல் மாதத்திற்கு எங்கள் 1 NOKஐ முயற்சிக்கவும்!
நீங்கள் வழங்கும் தரவு மற்றும் www.intrafish.no க்கு உங்கள் வருகைகள் பற்றி நாங்கள் சேகரிக்கும் தரவுகளுக்கு IntraFish பொறுப்பாகும். சேவைகளை பகுப்பாய்வு செய்யவும் மேம்படுத்தவும், நீங்கள் பார்க்கும் மற்றும் பயன்படுத்தும் உள்ளடக்கத்தின் விளம்பரங்கள் மற்றும் பகுதிகளைத் தனிப்பயனாக்கவும் நாங்கள் குக்கீகளையும் உங்கள் தரவையும் பயன்படுத்துகிறோம். நீங்கள் உள்நுழைந்திருந்தால், உங்கள் தனியுரிமை அமைப்புகளை மாற்றலாம்.
இடுகை நேரம்: செப்-06-2022