கடந்த வாரம், சால்மர் ஒரு திட்டமிட்ட கடல் கூண்டு மீன் பண்ணைக்காக ஒரு கடல் தளத்திற்காக மீன்வளத் துறைக்கு ஒரு விண்ணப்பத்தை சமர்ப்பித்தார். முதலீடு NOK 2.3 பில்லியன் என மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. இறுதி தள ஒப்புதல் பெறும் வரை சால்மர் ஆலையை நிர்மாணிக்கத் தொடங்க மாட்டார். இது நிகழும்போது, மீன்வள பணியகம் சரியான பதிலைக் கொடுக்க முடியாது.
- ஒரு வழக்கின் செயலாக்க நேரத்தை மதிப்பிடுவது முற்றிலும் எளிதானது அல்ல, ஆனால்hgto kikkonetபயன்பாடு நான்கு வாரங்களாக பொது களத்தில் உள்ளது. துறைகளின் அலுவலகங்கள் 12 வாரங்களுக்குள் விண்ணப்பங்களை செயலாக்குமாறு கேட்டுக்கொள்ளப்பட்டன. மீன்வள நிறுவனம் பின்னர் பயன்பாட்டை செயலாக்கும், மேலும் பயன்பாட்டில் நாங்கள் அதிகமான கருத்துகளைப் பெறுகிறோம், அதை செயலாக்க அதிக நேரம் செலவிடுவோம், ”என்று கரியானா தோர்ப்ஜோர்ன் ஒரு இன்ட்ராஃபிஷ் உரை செய்தியில் எழுதுகிறார்.
வாரியம் மற்றும் பல்வேறு தொழில் அமைப்புகள் விண்ணப்பத்திற்கு முன்னர் சால்மருடன் நோக்குநிலை சந்திப்புகளை நடத்துகின்றன என்று அவர் கூறினார்.
விண்ணப்பத்தில், சால்மர் முதலீட்டுத் தேவையை NOK 2.3 பில்லியன் (2020 க்ரோனரில்) மதிப்பிட்டார். இது ஒரு முதலீட்டு மதிப்பீட்டாகும், இது அசலில் இருந்து இரு மடங்காக அதிகரித்துள்ளது.
- அதன்பிறகு செய்யப்பட்ட இயக்க செலவுகளில் சால்மன் மற்றும் தீவனம், ஊதியங்கள், பராமரிப்பு, தளவாடங்கள், படுகொலை மற்றும் மேலாண்மை செலவுகள், காப்பீடு உள்ளிட்டவை, அந்த அறிக்கையில் தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது.
திட்டத்தை செயல்படுத்துவதில் எந்த உடன்பாடும் எட்டப்படவில்லை என்று சுட்டிக்காட்டப்பட்டது, ஆனால் முதலீட்டு செலவினங்களில் நோர்வேயின் பங்கு 35% முதல் 75% வரை, அல்லது 800 மில்லியன் டாலர் NOK 1.8 பில்லியனாக இருக்கும்.
இந்த முதலீடு ARAI கப்பல் போன்ற ஒரு சங்கிலி எதிர்வினையையும் அமைக்கும், இதற்கு NOK 40-500 மில்லியன் தேவைப்படுகிறது.
மூன்றாம் காலாண்டில் தொகுதி நிர்மாணிப்பது குறித்து ஒரு முடிவை எடுக்க சால்மர் விரும்புகிறார், ஆனால் தளம் இறுதியாக அங்கீகரிக்கப்படும் வரை அவர்கள் இந்த முடிவை எடுக்க மாட்டார்கள் என்று குறிப்பிட்டார்.
ரிக் 2024 க்குள் முழுமையாக கட்டப்பட்டு நிறுவப்படும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது, மேலும் முதல் மீனை 2024 கோடையில் வெளியிடலாம்.
- விரிவான வடிவமைப்பு மற்றும் கட்டுமான கட்டங்களுடன் இணையாக, வசதியை ஆணையிடுவதற்கு முன்பு ஒரு விரிவான தளவாடங்கள் மற்றும் தற்செயல் திட்டம் உருவாக்கப்படும், அத்துடன் சுற்றுச்சூழல் அளவுருக்கள், வளர்ச்சி, மீன் சுகாதாரம் மற்றும் நலன்புரி, தொழில்நுட்ப பண்புகள் மற்றும் வெளிப்புற சூழல், பயன்பாட்டு நிலை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
சால்மரின் கடல் வணிகத்தை நடத்தும் ஓலாவ்-ஆண்ட்ரியாஸ் எர்விக், இன்ட்ராஃபிஷ் கருத்து கேட்டபோது அழைப்பை அனுப்பவில்லை. இருப்பினும், நிறுவனத்தின் வரவிருக்கும் காலாண்டு அறிக்கை வரை அவர்கள் இந்த விஷயத்தில் கருத்து தெரிவிக்க மாட்டார்கள் என்று அவர் ஒரு குறுஞ்செய்தியில் எழுதினார்.
- இது நிலத்தில் உள்ள ஒரு ஹேட்சரியில் இருந்து அல்லது கடலில் ஒரு மூடிய வசதியிலிருந்து நிலத்தில் வசிக்கும் அதே உயிர் பாதுகாப்பு மூலம் வரும் என்று பயன்பாடு கூறுகிறது.
100 ஆண்டுகால உயர் கடல் புயல்களைத் தாங்கும் வகையில் இந்த வசதி கட்டப்படும். இது 25 ஆண்டு சேவை வாழ்க்கைக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பராமரிப்பு அட்டவணைக்கு ஏற்ப நீட்டிக்கப்படலாம்.
சாதனம் எட்டு கயிறுகளுடன் கடற்பரப்பில் பாதுகாக்கப்பட வேண்டியிருந்தது. ஒவ்வொரு வரியும் சுமார் 600 மீட்டர் ஃபைபர் கயிறு மற்றும் சுமார் 1,000 மீட்டர் சங்கிலி ஆகியவற்றைக் கொண்டிருக்கும்.
வளாகம் எட்டு அறைகளாக பிரிக்கப்படும். அவை ஒவ்வொன்றும் ஐந்து நீருக்கடியில் தீவன புள்ளிகள் மற்றும் ஒரு மேற்பரப்பு தீவன புள்ளிகளைக் கொண்டிருக்கும்.
உட்புறத்தில் உள்ள முக்கிய கண்ணி பாலியஸ்டர் அறுகோண மீன் வளர்ப்பு வலையாகும், இது செங்குத்து நார்ச்சத்து நூல்களுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. பஸ்பரின் வெளிப்புறத்தில் ஒரு கண்ணி அமைப்பு இருக்க வேண்டும், மேலும் அதன் முக்கிய செயல்பாடு பஸ்பருக்கு சறுக்கல் மூலம் சேதத்தைத் தடுப்பதாகும்.
முன்னர் திட்டமிட்டதை விட மேற்கு நோக்கி ஒரு பட்டியலுக்கு நிறுவனம் விண்ணப்பித்துள்ளதாகவும் தாக்கல் கூறுகிறது. ஏனென்றால், நோர்வே பெட்ரோலிய ஆணையம் சமீபத்தில் அருகிலுள்ள பகுதியில் எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயுவை ஆராய்வதற்கான உரிமத்தை வெளியிட்டுள்ளது.
எண்ணெய் வசதிகளைச் சுற்றியுள்ளதைப் போலவே இந்த வசதியைச் சுற்றி 500 மீட்டர்-ரேடியஸ் பாதுகாப்பு மண்டலத்திற்கும் நிறுவனம் அழைப்பு விடுத்தது.
சால்மர் இப்போது ஒரு இடத்தைத் தேடும் பகுதியில் உள்ள நீர் ஆழம் 240 முதல் 350 மீட்டர் வரை உள்ளது. இது மீன்வளத் துறையால் நியமிக்கப்பட்ட மண்டலம் 11 இல் அமைந்துள்ளது மற்றும் கடல் மீன்வளர்ப்புக்கு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.
இப்பகுதியில் நீர் வெப்பநிலை 7.5 முதல் 13 டிகிரி செல்சியஸ் 95% வரை உள்ளது. ஜூன் முதல் ஆகஸ்ட் வரை வெப்பநிலை மிக அதிகமாக உள்ளது, இது ஜனவரி முதல் ஏப்ரல் வரை மிகக் குறைவு. அதிகபட்ச விலகல் ஒரு நாளைக்கு 1.5 டிகிரி.
அலை உயரம் இயற்கையாகவே மாறுபடும் என்று பயன்பாடு குறிப்பிடுகிறது, ஆனால் பாதிக்கும் மேற்பட்ட நிகழ்வுகளில் அந்தந்த பகுதியில் உள்ள அலை உயரம் 2.5 மீட்டருக்கு கீழே உள்ளது (குறிப்பிடத்தக்க அலை உயரம்). 90% க்கும் அதிகமான வழக்குகளில் இது 5 மீட்டருக்கும் குறைவானதாகவும், 99% க்கும் அதிகமான வழக்குகளில் இது 8.0 மீட்டருக்கும் குறைவாக இருக்கும்.
- பெரும்பாலான செயல்பாடுகள் உண்மையான கடல் நிலைமைகளில் 3 மீட்டருக்கும் குறைவான அலை உயரமும் 12 மணிநேர இயக்க சாளரமும் மேற்கொள்ளப்படும் என்று அந்த அறிக்கை கூறுகிறது.
ஜனவரி மாதத்தில் சராசரி காத்திருப்பு நேரம் 3 நாட்களுக்கு மேல் இருக்கும், ஏப்ரல் நடுப்பகுதியில் இருந்து செப்டம்பர் நடுப்பகுதி வரை காத்திருக்கவில்லை.
காற்றின் வேகம் 90% நேரத்திற்கு 15 மீட்டருக்கும் குறைவாகவும், வினாடிக்கு 20 மீட்டருக்கும் குறைவாகவும் 98% நேரம் இருக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
ஸ்மார்ட் மீன் பண்ணை பெரிய அளவிலான கடல் விவசாயத்தை நோக்கிய முதல் படியாக இருக்கக்கூடும் என்றும் சால்மர் எழுதுகிறார்.
ஒரே பகுதியில் உள்ள பல நிறுவனங்கள் ஒன்றாக ஆண்டுக்கு 150,000 டன் சால்மனை உற்பத்தி செய்யும் சூழ்நிலையை அவர்கள் கருதுகின்றனர்.
- அத்தகைய அலகுகளின் வெகுஜன உற்பத்தி குறிப்பிட்ட முதலீடுகளைக் குறைக்க வழிவகுக்கும் என்று எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. ஒட்டுமொத்தமாக, பகுதி/மாவட்டத்தின் முழு வளர்ச்சியும் NOK 1.2-15 பில்லியனின் நேரடி முதலீட்டிற்கு சமம் என்று அவர்கள் தெரிவித்தனர்.
மீன்வளர்ப்பு துறையிலிருந்து மேலும் தற்போதைய சிக்கல்களைப் படிக்க விரும்புகிறீர்களா? முதல் மாதத்திற்கு எங்கள் 1 NOK ஐ முயற்சிக்கவும்!
நீங்கள் வழங்கும் தரவு மற்றும் www.intrafish.no க்கான உங்கள் வருகைகள் குறித்து நாங்கள் சேகரிக்கும் தரவுகளுக்கு இன்ட்ராஃபிஷ் பொறுப்பு. சேவைகளை பகுப்பாய்வு செய்வதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும், நீங்கள் பார்க்கும் மற்றும் பயன்படுத்தும் உள்ளடக்கத்தின் விளம்பரங்கள் மற்றும் பகுதிகளைத் தனிப்பயனாக்கவும் குக்கீகள் மற்றும் உங்கள் தரவைப் பயன்படுத்துகிறோம். நீங்கள் உள்நுழைந்தால், உங்கள் தனியுரிமை அமைப்புகளை மாற்றலாம்.
இடுகை நேரம்: செப்டம்பர் -06-2022